Si bien el segmento de las camionetas medianas es el más representativo en Argentina y el que más ventas tracciona, la categoría de las pick-ups full size –las más grandilocuentes, poderosas y costosas- no se ha quedado quieto.
La marca americana Ford lleva vendidas 2.300 unidades de su modelo F150, entre las variantes Lariat (la más lujosa) y Raptor (la de tratamiento deportivo). Ahora, la familia se agranda con dos novedades. Clasificados La Voz te cuenta todo sobre la debutante F150 Tremor y la Lariat híbrida.
La familia más completa
La F150 es la exponente de Ford dentro del segmento de las pick-ups más grandes del mercado. Rivaliza actualmente con la Ram 1500 y a partir de enero de 2025 lo hará con la Silverado, la nueva integrante de Chevrolet que llegará en dos variantes: una con tratamiento off-road (Z71) y otra más orientada al lujo y uso urbano (High Country).
A diferencia de sus rivales, Ford pasó a tener el line up más completo dentro de esta selecta categoría, ya que a la conocida Raptor (456 CV) se suman ahora la Tremor (406 CV) y Lariat Híbrida (426 CV).
F150 Tremor, off-road “light”
La F150 Raptor ($ 124.750.000), que se vende desde 2021, es la camioneta más extrema y orientada para el off-road que hoy se puede comprar en Argentina.
Está impulsada por el motor Eco Boost V6 de 3.5 litros, bi-turbo naftero de 456 CV y 691 Nm. La nueva F150 Tremor es una alternativa más “light” que la Raptor, que concretamente apunta a los usuarios que buscan una “chata” 4×4 que no necesariamente tenga aptitudes deportivas.
Con el corazón del Mustang
La F-150 Tremor está impulsada por el mismo motor del deportivo Mustang, es decir el V8 de 5.0L con 406 CV y 556 Nm. Este impulsor combina inyección directa e indirecta con doble variación de fase para escape y admisión.
Además, se asocia con una caja automática de 10 velocidades con convertidor de par, el mismo que la Ranger. Asimismo, cuenta con reparto inteligente de tracción con bloqueo y reductora y nueve modos de manejo: Normal, Eco, Deportivo, Remolcar/Transportar, Resbaladizo, Nieve/Arena Profunda, Barro/Surcos, Rock Crawl.
Vestida de todo terreno
En términos visuales, la F150 Tremor cuenta con algunos diferenciales estéticos, como los decorados del capot y logos laterales y la parrilla exclusiva con detalles en naranja.
Después, posee accesorios como estribos de fundición de aluminio, paragolpes delantero con ganchos de remolque forjados, nuevas llantas de 18” calzadas con caucho 275/70 ATR y protectores de tanque. Es para subrayar su gran despeje del suelo (250 mm) y las suspensiones con brazos delanteros especiales de mayor recorrido y amortiguadores específicos.
También vale mencionar las nuevas ópticas que mantienen la tecnología 100% led, siendo la firma lumínica de la pick-up que le brinda un look más moderno.
La híbrida ahorra 30% de nafta
La Ford F150 Lariat se caracterizó desde su lanzamiento por ser la camioneta lujosa de la familia F. Esta variante que siempre sobresalió por detalles lujosos, como por ejemplo la presencia de cromados en su parrilla y llantas principalmente, se ofrecía con el motor V8 5. 0 litros de 400 CV, el cual dejó de comercializarse.
Ahora, la única alternativa es la que combina el motor EcoBoost V6 3.5 turbo naftero (405 CV y 678 Nm), con un motor eléctrico con baterías de 1.5 kWh (44 CV y 94 Nm). Cuando trabajan de manera combinada, entregan un rendimiento máximo de 436 CV.
Al igual que la Tremor, se acopla a una caja automática de 10 velocidades y tracción 4×4 desconectable, con reductora.
Finalmente, desde la marca aseguran que esta variante ahorra un 30% de combustible comparada con la Lariat que se ofrecía con el motor V8.
Precio:$ 102.068.100 (F150 V8 Tremor) $ 107.738.550 (F150 V6 Lariat Hybrid).
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