Dacia debuta por todo lo alto en el Dakar 2025. Su Sandrider no solo impresiona por su diseño y tecnología, también por los resultados: doblete en el Rallye de Marruecos.
Dacia debuta en el Dakar, pero no se conforma con participar; quiere ganar. Para ello ha presentado el Sandrider, un coche desarrollado desde cero que combina innovación, sostenibilidad y rendimiento extremo. Este prototipo, de la categoría T1+, ya demostró de lo que es capaz con un impresionante doblete en Marruecos. Allí, Nasser Al-Attiyah y Sébastien Loeb ocuparon los dos primeros puestos, dejando claro que este coche puede pelear con los grandes.
El Dacia Sandrider no es un modelo cualquiera, ni un proyecto menor. Es un vehículo completamente diseñado para superar las exigencias del rally raid más duro del mundo. Su estructura se basa en un chasis tubular ultraligero, combinado con paneles de fibra de carbono que reducen el peso y maximizan la resistencia. Todo esto se traduce en un coche ágil, robusto y muy competitivo.
Su motor no se queda atrás. Un V6 biturbo de 3.0 litros, capaz de entregar 360 CV y un par motor de 539 Nm. Lo realmente interesante es que funciona con combustible sintético desarrollado por Aramco, una solución que combina hidrógeno renovable con CO₂ capturado.
A los mandos del Sandrider estará Nasser Al-Attiyah, vigente campeón del Dakar, y líder del proyecto. Junto a él está Sébastien Loeb, nueve veces campeón del mundo de rallyes, y Cristina Gutiérrez, que se adapta a la categoría T1+ tras destacar en T3.
La victoria de Al-Attiyah en Marruecos no es casualidad: “Ganar por primera vez con Dacia hace que este triunfo sea aún más especial. Es un gran paso adelante, pero sabemos que queda mucho trabajo para el Dakar.” Por su parte, Loeb también destacó el potencial del coche: “Al principio tuvimos algunos problemas, pero luego todo fue perfecto. El Sandrider es competitivo, y estamos listos para el desafío que viene.”
Cristina Gutiérrez, por su parte, se mostró entusiasmada con su nueva máquina: “Es un coche completamente diferente a lo que estaba acostumbrada. Pero me siento muy cómoda, y eso me ayuda a adaptarme rápido.”
Tras el éxito en Marruecos, el equipo ya prepara su desembarco en Arabia Saudí. Para Tiphanie Isnard, directora del equipo, estos resultados son solo el principio: “Terminar primero y segundo es increíble, pero el Dakar es otra historia. Tenemos que mantener los pies en la tierra y seguir mejorando. Esto es solo el comienzo.”
Con un coche revolucionario, un equipo de pilotos de élite y una apuesta clara por la sostenibilidad, Dacia entra en el Dakar con fuerza. Su objetivo es ambicioso: demostrar que el Sandrider puede competir, y ganar, al más alto nivel.