El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) convocó a una serie de audiencias públicas para avanzar con un incremento del 10 por ciento en las tarifas de colectivos, subtes y peajes a partir de marzo y además definir un esquema de subas periódicas que estén por encima de la inflación. Los descuentos por tarifa social quedan inamovibles.
La propuesta de actualización tarifaria del Ejecutivo porteño consiste en un aumento del 10 por ciento desde el 1° de marzo y un esquema de subas mensuales en base a un indicado que se compondrá de la suma del índice de Precios al Consumidor y un 2 por ciento extra.
El llamado a la ciudadanía, que se fijó por medio del Boletín Oficial de la ciudad puerto, no es vinculante por lo que la administración de Jorge Macri podrá decidir aplicar el ajuste aún sin tener el visto bueno de los participantes.
Al justificar la modificación de los cuadros tarifarios, la gestión deñ PRO hizo hincapié en la necesidad de eficientizar el gasto público y «garantizar la sustentabilidad del sistema de movilidad».
Los servicios de CABA que tendrán variaciones en sus costos a partir del tercer mes del año son los subtes, el Premetro, los peajes de las autopistas de jurisdicción porteña y las 31 líneas de colectivos que transitan en el territorio de CABA y que fueron traspasadas por Nación en septiembre del año pasado.
La suba de los peajes a cargo de Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (Ausa) será tratada el 7 de febrero, la de los subtes el 8 de febrero y la de los colectivos, el 10 del mismo mes.
En el nuevo diagrama de aumentos se mantienen los descuentos por tarifa social y para aquellos que realicen más de un viaje en menos de dos horas a través de la Red SUBE.
Colectivo
El pasaje mínimo en la Ciudad pasará de los 371 pesos actuales a 408 para quienes tengan la tarjeta SUBE registrada. Los usuarios que no tengan el plástico nominalizado pagarán un boleto más caro. En detalle:
De 0-3 km: 408,24 pesos con SUBE nominalizada; 649,11 pesos con SUBE no nominalizada y 183,71 pesos con atributo social.
De 3-6 km: 454,78 pesos con SUBE nominalizada, 723,11 pesos sin tarjeta registrada y 204,65 pesos para la tarifa social.
De 6-12 km: 489,82 pesos con SUBE nominalizada, 778,81 con SUBE no nominalizada y 220,62 pesos con subsidio social.
De 12-27 km: 524,89 pesos con SUBE nominalizada, 834,57 pesos sin SUBE nominalizada y 236,20 pesos con atributo social.
Subte
El pasaje mínimo pasaría de 757 a 832 pesos a partir del primero de marzo, para las tarjetas SUBE registradas. Para quienes realicen:
De 1 a 20 viajes: 832 pesos con SUBE y 1.322,88 sin SUBE nominalizada.
De 21 a 30 viajes: 665,60 pesos con SUBE y 1.058,30 sin SUBE nominalizada.
De 31 a 40 viajes: 582,40 pesos con SUBE y 926,02 sin SUBE nominalizada.
De 41 a más viajes: 499,20 pesos con SUBE y 793,63 son SUBE nominalizada.
Peajes
Los aumentos regirán para las siguientes autopistas:
25 de Mayo y Perito Moreno en hora no pico pasará a 2.385,03 pesos y en hora pico 3.379,98 pesos.
En Illia, Retiro II, Sarmiento y Salguero en hora no pico costará 993,66 pesos y en hora pico 1.405,18 pesos.
En Alberti para la hora no pico será de 755,32 pesos y en hora pico 953,93 pesos.
Para el caso del Paseo del Bajo, en cualquier horario, saldrá 5.277,17 pesos.
De acuerdo con un trabajo reciente sobre el AMBA, del Observatorio de Tarifas y Subsidios del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), de UBA y Conicet, en la desagregación por servicio, el aumento más significativo fue el del boleto de transporte: creció 601 por ciento respecto a diciembre de 2023. Al tratarse de un servicio que se utiliza todo el año, no tiene impacto diferenciado en los distintos trimestres.
Por esta razón, de los 402 puntos de incremento interanual en la canasta de los servicios públicos, 168,2 puntos porcentuales lo aportó el gasto en transporte, mientras que energía eléctrica, agua y gas aportaron 104; 77,2 y 52,6 por ciento, en ese orden.