En un mercado donde las pick ups compactas ganan terreno por su adaptabilidad urbana y costo accesible, Volkswagen se prepara para lanzar su esperada ‘Mini Amarok’. Diseñada para competir con modelos como la Chevrolet Montana y la Renault Oroch, esta pick up combinará tecnología híbrida, diseño inspirado en SUV y la flexibilidad de la plataforma modular MQB. Con un debut previsto para 2026, la apuesta de la marca alemana busca renovar su legado en América Latina, donde ya lidera el segmento de una tonelada con la Amarok.
El auge de las pick ups compactas en Argentina
Las pick ups pequeñas se han posicionado como una alternativa ideal para entornos urbanos, gracias a su maniobrabilidad, eficiencia y capacidad de carga moderada. Volkswagen, con la Saveiro en el mercado desde 1991, busca ahora ampliar su oferta con un modelo más robusto y moderno. La ‘Mini Amarok’ no solo actualiza el catálogo de la marca, sino que responde a la creciente demanda de vehículos versátiles en ciudades latinoamericanas.
Diseño y Dimensiones: Un equilibrio entre tamaño y funcionalidad
- Longitud estimada: 4,70 metros (30 cm más que la Saveiro).
- Capacidad de carga: Aproximadamente 750 kg, por debajo de las pick ups de una tonelada.
- Inspiración: Basada en el concepto Tarok (presentado en 2018) y con rasgos estilísticos de SUV, similar al T-Cross, que ofrece 420 litros de capacidad en el baúl.
Este diseño prioriza la adaptabilidad urbana sin sacrificar completamente el rendimiento en terrenos mixtos.
Plataforma MQB: La columna vertebral de la ‘Mini Amarok’
La pick up utilizará la plataforma modular MQB (Modularer Quer Baukasten), empleada en modelos como el Audi A3 y el Volkswagen T-Cross. Sus ventajas incluyen:
- Flexibilidad: Permite ajustar dimensiones y componentes para distintos vehículos.
- Eficiencia: Reduce costos mediante la estandarización de piezas y producción en línea compartida.
- Tecnología: Facilita la integración de sistemas híbridos y eléctricos.
Motorización: Apuesta por la hibridación suave
El corazón de la ‘Mini Amarok’ sería el motor eTSI 1.5 turbo, una evolución del 1.4 utilizado en el Mercosur, con:
- Potencia: 150 CV y 250 Nm de torque.
- Tecnología mild hybrid: Sistema que combina un motor de combustión con asistencia eléctrica para reducir emisiones y consumo.
Comparativa con la competencia:
- Chevrolet Montana: Motor 1.2 turbo (130 CV).
- Renault Oroch: Opciones de 1.6 (115 CV) o 1.3 turbo (165 CV).
Producción e Inversiones: Un proyecto regional estratégico
Volkswagen invertirá R$ 3 mil millones en su planta de Paraná (Brasil) para fabricar la ‘Mini Amarok’ y el nuevo Virtus. Ciro Possobom, CEO de Volkswagen Brasil, destacó:
«Esta pick up refuerza nuestro compromiso con América Latina. La fábrica de Paraná es un referente mundial en calidad y competitividad».
El modelo formará parte de un plan más amplio: 16 lanzamientos en Brasil hasta 2028, incluyendo vehículos híbridos y eléctricos.
Nombre y Lanzamiento: ¿Tarok, Udara o Proyecto 247?
Aunque internamente se la conoce como “Proyecto 247”, los nombres considerados son Tarok (en honor al concepto de 2018) o Udara. Su llegada al mercado está programada para el primer semestre de 2026, marcando el regreso de Volkswagen a las pick ups medianas tras el éxito de la Amarok.