Nuevos Commander y Compass Blackhawk, potencia y estilo

Los SUVs son el tipo de vehículo más de moda actualmente, no sólo en Argentina sino en todo el mundo. Hay SUVs de todos los tamaños y estilos, desde los más urbanos a los que realmente tienen capacidades off-road, y también los hay deportivos. Jeep es la marca que mejor representa esta tendencia mundial de vehículos aventureros, ya que se dedica exclusivamente a este tipo de productos y cada año amplía su oferta de modelos y versiones.

Ahora en Argentina lanza la nueva línea Blackhawk, muy exclusiva y deportiva. Abarca a los modelos Compass y Commander y viene a cubrir una tendencia muy de moda en Argentina, que es tunear a los autos en colores oscuros y ponerle grandes llantas de perfil bajo. Pero Jeep no se queda en lo estético: el corazón de estas nuevas versiones es un motor 2.0 turbo naftero de nada menos que 272 CV de potencia.

Ambos modelos vienen con el nuevo motor 2.0 Hurricane 4, un impulsor que ya se usa en modelos de Stellantis como la RAM Rampage. Es naftero, de cuatro cilindros, con turbo y tiene 282 caballos de potencia y 400 Nm de torque. En los dos modelos, se combina con una caja automática de 9 marchas y tracción 4×4, por lo que el desempeño está más que garantizado. En el caso del Compass, acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y llega a una velocidad máxima de 228 km/h; y en el Commander, que es más grande y pesado, acelera en 7,2 segundos y llega hasta los 220 km/h.

El Jeep Compass Blackhawk incorpora en su exterior recursos estéticos que resaltan su perfil deportivo. La parrilla tiene detalles en negro brillante, las llantas son de aleación en color negro brillante, calzadas con neumáticos 235/45 R19 y con índice V, banda asimétrica y tecnología Seal Inside que permite continuar circulando ante una situación de pinchadura. Estas llantas combinan muy bien con unas pinzas de freno color rojo y se complementan con otros detalles deportivos del exterior, como doble salida de escape cromada y techo bi-tono negro, entre otras características.

Además, incorpora en el interior tapizados y materiales exclusivos para esta versión: combinando cuero con alcántara y costuras en contraste con bordado “Blackhawk” y la tela interior de techo es color negro. En el tablero, presenta una nueva interfaz en el display del conductor, que indica presión de turbina, fuerza G, utilización de potencia y utilización de torque.

La deportividad además se garantiza con una puesta a punto distinta de la suspensión y los frenos, preparados para recibir toda la potencia del motor. Al ser un Jeep, tampoco pierde sus capacidades fuera del asfalto, con distintos modos de tracción a los que se pueden acceder desde un comando situado en la consola central.

Cabe mencionar que el Compass tiene un equipamiento de seguridad muy completo, entre lo que se destaca 7 airbags, Asistente de arranque en pendientes, Asistente de descenso en pendientes, Detector de punto ciego, Alerta de cambio de carril involuntario, Control Crucero Adaptativo con función Stop&Go, Asistente de frenado pre-colisión, Detector de señales de tránsito, Detector de fatiga y Sistema de control de presión de neumáticos.

El Commander es un poco más grande que el Compass, con 3 filas de asientos y capacidad para 7 pasajeros. El nuevo motor Hurricane 4 se incorpora también a la versión Overland, quedando la gama de la siguiente manera:

• Limited: motor 1.3 turbo naftero de 175 CV, tracción 4×2 y caja automática de sexta.
• Overland: motor 2.0 turbo naftero de 272 CV, tracción 4×4 y caja automática de novena.
• Nighthawk, misma mecánica que Overland pero con suspensión y frenos específicos.

La versión Blackhawk usa los mismo recursos estéticos mencionados en el Compass, como los detalles ennegrecidos, las pinzas color rojo, los tapizados en cuero alcántara y el techo color negro. En cuanto al rodado, viene con neumáticos 235/50 R19 con índice V, banda asimétrica y tecnología Seal Inside.

Lo nuevo de Jeep ya está en Autocity. ¿Te lo vas a perder?