El equipo Racing Bulls completó sus primeras vueltas en pista con el nuevo monoplaza VCARB03 en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, en el marco de un shakedown realizado bajo condiciones climáticas adversas. La jornada marcó además el debut al volante del joven Arvid Lindblad, quien afrontará la temporada 2026 de la Fórmula 1 como piloto titular de la escudería con base en Faenza.
X de Jacopo Rava
La actividad se desarrolló sobre asfalto mojado, con lloviznas persistentes y baja visibilidad, un escenario que condicionó el trabajo previsto. En ese contexto, Lindblad perdió el control del auto en la Variante Villeneuve y terminó en la zona de grava, lo que obligó a interrumpir momentáneamente la sesión con bandera roja.
X de Jacopo Rava
Según se informó, el monoplaza no sufrió daños de consideración y el piloto no presentó inconvenientes físicos. Tras las verificaciones correspondientes, el auto fue retirado por grúa y trasladado a boxes para continuar con los controles técnicos habituales en este tipo de pruebas iniciales.
El shakedown tuvo carácter privado y una duración limitada, con apenas algunas vueltas al trazado de 4.909 metros. Previamente, Liam Lawson había sido el encargado de completar el primer giro del VCARB03 utilizando neumáticos Full Wet de Pirelli, sin registrar inconvenientes.
Más allá del incidente, la jornada permitió observar algunos rasgos técnicos del nuevo auto, como la toma de aire superior de gran tamaño y la elección del sistema push-rod en ambas suspensiones. Finalizada la actividad en pista, el equipo enfocó sus trabajos en dejar el monoplaza en condiciones para el filming day, donde se prevé completar hasta 200 kilómetros reglamentarios.
Lindblad, quien recibió la superlicencia antes de cumplir los 18 años por solicitud de Red Bull y celebrará su 19° cumpleaños en agosto, compartirá el kilometraje con Lawson en la próxima prueba. Esa instancia será la última antes de los ensayos de pretemporada que la Fórmula 1 desarrollará en Barcelona, entre el 26 y el 30 de enero.