La compañía japonesa presentó un nuevo modelo que busca competir en el segmento de entrada, ofreciendo potencia, tecnología y un precio accesible, con una recepción inicial muy positiva por parte de los consumidores.
En una estrategia para fortalecer su presencia en el segmento de vehículos eléctricos, Toyota ha presentado el bZ3X, el SUV eléctrico más económico de su historia. Desarrollado en alianza con GAC-Toyota, este modelo del segmento C mide 4.600 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.765 mm. Cuenta con una potencia de 204 CV y ofrece a los usuarios la elección entre tres configuraciones de batería (50, 58 y 69 kWh), que prometen autonomías de entre 430 y 620 kilómetros, cifras que han generado debate por los procesos de homologación en el mercado asiático.
El interior del vehículo adopta un diseño minimalista y futurista, destacándose una pantalla multimedia central de 14,6 pulgadas que gestiona la mayoría de las funciones, reduciendo los botones físicos. En sus versiones de mayor equipamiento, con un precio desde los 20.700 dólares, incluye el sistema de conducción inteligente Momenta 5.0, que integra 25 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
La respuesta comercial inicial en China fue notable: en la primera hora tras su lanzamiento, Toyota registró más de 10.000 pedidos en preventa. Con un precio base de aproximadamente 110.000 yuanes (unos 15.000 dólares), el bZ3X se posiciona como un competidor relevante en el mercado de eléctricos accesibles. Su éxito en China podría anticipar una futura expansión hacia otros mercados internacionales.