Un proyecto de ordenanza presentado por concejales de la UCR y el PRO busca erradicar a los cuidacoches de las calles de la ciudad de Córdoba, eliminando el cobro en efectivo y reemplazándolo por una aplicación digital.
La situación de los cuidacoches, conocidos popularmente como «Naranjitas», sigue generando debate en la ciudad de Córdoba. Tras la sanción de una ley provincial que regula el estacionamiento en espacios públicos, ahora los concejales locales presentaron sus propuestas para abordar el tema.
Javier Fabre, concejal por la Unión Cívica Radical, junto a Soher El Sukaria (PRO) y Juan Balastegui (UCR), impulsan un proyecto que plantea como primer punto discutir si el estacionamiento debe ser medido o no. «Nosotros creemos que en la Ciudad de Córdoba el estacionamiento, como principio general, debe ser libre y gratuito», señaló Fabre. Sin embargo, agregó que en zonas o horarios específicos donde sea necesario regular el flujo vehicular, proponen que el cobro se realice exclusivamente a través de una aplicación digital, eliminando cualquier contacto humano y dejando exentos a los mayores de 70 años.
El proyecto apunta a prohibir la actividad de los cuidacoches. Fabre explicó que se busca incorporar a aquellas personas que actualmente trabajan como «Naranjitas» como controladores del estacionamiento medido, siempre que cumplan con requisitos como no tener antecedentes penales y contar con capacitación secundaria. «Sacar al inspector que está haciendo control de estacionamiento para que vaya a hacer de tránsito, que es lo que corresponde», detalló.
En cuanto a las cooperativas que actualmente gestionan el estacionamiento, el concejal fue crítico: «No hacen falta las cooperativas, son un actor que no tiene ningún sentido. Se ha demostrado que no han funcionado, hay dos que están prohibidas y las otras cinco están todas flojas de papeles». Fabre consideró que estas entidades no cumplen con el espíritu del cooperativismo y funcionan más como «bolsas de empleo de punteros políticos».
Respecto al manejo del dinero, el proyecto elimina el intercambio monetario en la vía pública. «Uno paga la aplicación y la aplicación, sin tercerizar en una cooperativa, directamente puede destinar esos fondos a esta persona. Si sacamos el intermediario, es menos costo para los vecinos y mucha más retribución para el trabajador», afirmó Fabre.
Además, la propuesta contempla capacitaciones en oficios para los cuidacoches que no puedan ser reincorporados como controladores. «Sabemos que existe un universo de casi 2.000 personas que ejercen tareas vinculadas al espacio público. El Estado tiene que tener una posición muy activa en cuanto a capacitaciones que puedan contener inmediatamente la situación y proyectarlos a una salida laboral que no sea precarizada», concluyó el concejal.