La Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap) comunicó que las empresas pagarán el aguinaldo en cuotas y los salarios sin la escala actualizada, debido al desfinanciamiento del sistema. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) se declaró en estado de alerta y no descarta medidas de fuerza.
La Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap) comunicó que las empresas del transporte urbano de Córdoba pagarán el aguinaldo en cuotas y los salarios sin la escala salarial actualizada. La medida responde al desfinanciamiento del sistema, que atribuyen al incumplimiento de acuerdos por parte de la Municipalidad.
El apoderado de Fetap, Alejandro Ugalde, explicó que desde marzo la Municipalidad estableció un nuevo sistema de liquidación basado en el valor por kilómetro recorrido. Según Ugalde, las empresas realizaron presentaciones para la readecuación de ese costo desde abril, pero no recibieron respuesta del municipio. «Nunca hemos tenido la respuesta por parte del Municipio con el costo financiero que eso va ocasionando a las empresas», afirmó.
Ugalde detalló que el anticipo salarial del 20 de junio se pagará con la escala anterior, al igual que el sueldo de junio. El aguinaldo se propuso abonar en seis cuotas. «El próximo paso va a ser la reducción de servicios si esto no se revierte», advirtió.
Por su parte, el vocero de UTA, Adrián Lentini, señaló que si las empresas mantienen la postura de pagar con la escala vieja, «directamente estamos entrando a un conflicto». Lentini indicó que el lunes 22 de junio evaluarán si el anticipo se depositó correctamente y, de no ser así, tomarán medidas gremiales. «El aguinaldo se tiene que pagar en tiempo y forma, el día 30 de junio, pago íntegro, total», sostuvo.
Lentini también señaló que la eliminación de subsidios nacionales afectó al sistema, pero que corresponde a cada jurisdicción resolver la situación. «Nosotros no seamos la variable del ajuste», afirmó.
Consultado sobre si un aumento del boleto podría solucionar el conflicto, Ugalde respondió que en el esquema actual la tarifa no modifica los ingresos de las empresas, ya que la compensación municipal cubre la diferencia. «El precio del boleto no es que no nos interese, pero no nos hace mover la fórmula de ingreso a las empresas», explicó.