Land Rover presentó el Defender Dakar, una edición limitada basada en el vehículo ganador del Rally Dakar 2026. El modelo combina un motor V8 biturbo de 635 CV con tecnologías de competición y estará disponible para reservas a principios de 2027.
Land Rover anunció el lanzamiento del Defender Dakar, una edición limitada inspirada en el vehículo que ganó la categoría Stock en el Rally Dakar 2026. El modelo está homologado para uso en vía pública y combina un motor V8 biturbo de 4.4 litros con tecnologías desarrolladas en competición.
El Defender Dakar tiene su base en el D7X-R, el todoterreno oficial que logró el primer, segundo y cuarto puesto en su clase en el Dakar 2026, además de ganar diez de las trece etapas tras recorrer 24.000 kilómetros. La marca anticipó su silueta con un prototipo presentado en el evento The Quail, durante la Monterey Car Week en California.
El vehículo de calle no está sujeto a las restricciones reglamentarias del rally. Su motor V8 biturbo de 4.4 litros desarrolla 635 CV de potencia y 750 Nm de torque, con un sistema de refrigeración mejorado para soportar temperaturas extremas. Incorpora neumáticos todoterreno de 35 pulgadas montados en llantas forjadas de 20 pulgadas, y una suspensión específica con resortes y amortiguadores probados en competición.
El software de conducción incluye programas específicos para arena y ripio, y un modo denominado “modo de vuelo” que optimiza el control de saltos y favorece aterrizajes más suaves a alta velocidad en superficies irregulares.
En el exterior, el Defender Dakar presenta capó y tomas de aire elevadas de fibra de carbono, pasos de rueda ensanchados con remaches expuestos, faros auxiliares en el techo y placas de protección reforzadas en la zona frontal y los bajos. La pintura “Dakar Sand” se combina con el techo en contraste “Yanbu Turquoise”, similar a la decoración del coche ganador.
El interior tiene configuración 2+2 plazas, con butacas de competición delanteras compatibles con arneses de cuatro puntos. El espacio trasero está optimizado para almacenar cascos, y la zona de carga incluye soportes para la rueda de auxilio y un compresor de aire integrado.
Las reservas comenzarán en el Reino Unido a principios de 2027. Las especificaciones definitivas y los paquetes de configuración se revelarán durante el Rally Dakar 2027 en Arabia Saudita.
Ficha técnica del Defender Dakar
- Motor: Nafta V8 biturbo de 4.4 litros con refrigeración mejorada.
- Potencia: 635 CV.
- Torque: 750 Nm.
- Arquitectura y transmisión: Monocasco D7x y conjunto de transmisión heredados del vehículo de carreras D7X-R, desarrollado sobre la base del Defender OCTA.
- Suspensión: Configuración específica off-road con resortes y amortiguadores revisados y probados en competición.
- Llantas y neumáticos: Llantas forjadas de 20 pulgadas con neumáticos todoterreno de 35 pulgadas.
- Electrónica de conducción: Programas de tracción para arena y ripio, más el “modo de vuelo” para control y amortiguación de saltos.
- Diseño exterior: Capó y tomas de aire elevadas de fibra de carbono, faros auxiliares en el techo, pasos de rueda ensanchados con remaches expuestos y protecciones reforzadas en bajos y paragolpes delantero.
- Habitáculo: Configuración 2+2 plazas con butacas de competición delanteras (compatibles con arneses de 4 puntos), espacio optimizado para cascos en la zona posterior y soportes específicos para rueda de repuesto y compresor.