El conflicto laboral por 18 despidos mantiene sin servicio a los corredores del norte cordobés, mientras el Gobierno provincial implementa un esquema de contingencia con otras empresas.
El paro del transporte interurbano del Grupo FAM continúa en la provincia de Córdoba y ya suma cuatro días desde que comenzó el viernes, en el marco de un conflicto laboral por una veintena de despidos. La medida afecta principalmente a los corredores del norte cordobés, con servicios que conectan localidades como Jesús María, Deán Funes, Villa del Totoral y zonas de la ruta nacional 9 Norte y la ruta 60.
Para mitigar el impacto, el Gobierno provincial activó desde el viernes un esquema de contingencia que garantiza la movilidad de los usuarios, cubierto de forma provisoria por las empresas Fono Bus y Buses LEP.
La protesta se originó luego de que la empresa despidiera a 18 trabajadores el jueves pasado y continúa tras el fracaso de las reuniones del viernes, a la espera de una audiencia en la Secretaría de Trabajo entre el gremio, las autoridades provinciales y directivos de la empresa. En la terminal de ómnibus de Córdoba, la boletería de FAM permanece cerrada, sin atención al público y con carteles que indican el estado de asamblea permanente.
En declaraciones a Canal 10 y SRT Media, el secretario gremial de AOITA, Claudio Luna, señaló que “la situación sigue siendo la misma; la empresa ha mantenido su postura del día viernes en la audiencia de la Secretaría de Trabajo. Hoy tenemos una nueva audiencia en horas de la siesta y nos veremos nuevamente las caras”. Sobre posibles avances, indicó que “ha habido conversaciones extraoficiales donde sí estarían, entre comillas, dispuestos a la reincorporación de nuestros compañeros, pero es extraoficial y no es de la persona que toma las decisiones”. Luna también informó que los despedidos son 18, pero que el listado original era de 30 trabajadores.
Consultado sobre la posibilidad de que FAM Interurbanos corra la misma suerte que FAM en Urbanos, Luna expresó que “es difícil decirlo; es claro que la empresa tiene una situación económica muy grave, que está pasando una crisis, así que vamos a pedir las garantías a la empresa de que realmente puede funcionar”. Además, destacó que “ni la empresa sabe cuántos trabajadores tiene; nosotros estimamos que deben andar cerca de 120”.
En cuanto al futuro del servicio, Luna afirmó: “Si FAM se va, por supuesto que vamos a pelear para que todos esos compañeros sean absorbidos por otra empresa; acá no sobran trabajadores, acá faltan colectivos”. Los usuarios, por su parte, manifestaron su preocupación por la salida de servicio de las unidades de FAM y se quejaron por la insuficiencia de los servicios de emergencia: “llegamos tarde, perdemos turnos médicos y nadie da una explicación”, expresaron en la estación terminal.